?

Log in

No account? Create an account

За модернизацию без жуликов и воров

За модернизацию без жуликов и воров

Entries by category: город

[sticky post]Сказки про «Посейдон» и «Буревестник» противоречат законам физики
путин
kcooss


Из информационного поля как-то исчезли сказки про «супер-оружие», про которое наш самый сказочный сказочник  рассказывал в своих посланиях к Федеральному собранию в 2018 и 2019 годах. Надо понимать, потому что мало того, что уже все кому не лень популярно высказали, что все эти сказки противоречат законам физики, но и их затмил новый недавний скандал про «телефон с квантовым шифрованием», на создание которого из бюджета ухлопали десятки миллиардов, а, как выяснилось, его конструкцию просто съельциниздили с американского телефона, который на интернет-барахолках продаётся за пару сотен баксов.

В то же время, однако, учитывая, что мы ещё 4 месяца назад обещали подробнее рассказать о неприятных технических вопросах, которые возникают при детальном разборе этих сказок, а также то, что в ближайшее время придётся активизировать работу по имеющимся проектам в городе Дубна, который имеет отношение к затрагиваемым техническим вопросам, то проведём технический ликбез по двум из этих пунктов

Ликбез №1. Ракета «Буревестник» неспособна стартовать с земли

Напомним, в начале 2019 года прокремлёвские СМИ рассказали о ракете с ядерным двигателем (подчёркиваю, не с ядерной боеголовкой, этим никого не удивишь, а именно с ядерной двигательной установкой) под названием «Буревестник», способной стартовать с поверхности Земли.

Вынужден вас огорчить - при нынешнем уровне технологий это невозможно. Пока ещё не создан ядерный реактор, который способен самого себя поднять в воздух. В своё время в СССР и в США разрабатывались самолёты на ядерной тяге, но с Земли они вынуждены были взлетать на обычном химическом топливе, а реактор включать только в воздухе. Поэтому от этих проектов отказались - небольшая экономия топлива не могла компенсировать риска от того, что летающий где-то в небе реактор повторит судьбу «Суперджета». Разрабатываются проекты межпланетных космических кораблей с ядерной двигательной установкой, но и их можно запускать только с орбиты, а на орбиту их приходится запускать с помощью обычных ракет на жидкостных двигателях.

Рассказывают о том, что якобы могут быть стартующие с поверхности Земли ракеты с «прямоточными» двигателями - когда реактивную тягу создаёт воздух, продуваемый через активную зону реактора. Но в этом случае эта реактивная струя будет сильно радиоактивной. И тогда смотрите что получается: будет ли такая ракета использована против вероятного противника - неизвестно, и желательно, чтобы ядерное оружие вообще никогда не применялось по назначению. А вот радиоактивное заражение территории своей собственной страны во время испытаний такой ракеты при этом гарантировано.

Теоретически, конечно, можно создать ракету с безопасным для окружающей среды ядерным двигателем ракета с ядерным приводом может стартовать с Земли, если в качестве ядерного топлива для них использовать сверхтяжёлые элементы. такие элементы сейчас синтезируют в Лаборатории ядерных реакций Объединённого института ядерных исследований (ОИЯИ) в Дубне (на фото), правда, пока только в виде единичных атомов. При этом сотрудники ОИЯИ в своих интервью неоднократно заявляли о том, что эти сверхтяжёлые элементы в настоящее время не используются не то чтобы в оборонных целях, но вообще пока не находят практического применения.

Можно предполагать один из двух вариантов: либо (с вероятностью 95%) сотрудники ОИЯИ говорят правду, и, соответственно, Путин лжёт, и никакого оружия на сверхтяжёлых элементах не создано. Либо (с вероятностью 5%) ядерное оружие на сверхтяжёлых элементах действительно создано в тайне от широких масс (может быть, даже без ведома сотрудников ОИЯИ). Чтобы это выяснить, мы и предлагали проект общественной инспекции ОИЯИ. Однако можно предположить и промежуточный вариант: что спичрайтеры, готовившие путинское послание, что-то слышали сверхтяжёлые элементы и вставили соответствующий пункт Путину в доклад, который тот прочитал, не понимая смысла. Вата аплодировала развесив уши. Не исключено также и то, что на разработку ядерного оружия на сверхтяжёлых элементах были выделены деньги, но до Дубны они не дошли, а затерялись в неизвестном направлении.

Если это так, то сотрудники ОИЯИ должны быть недовольны правящим режимом (каковое недовольство они, впрочем, и так регулярно проявляют на всех возможных выборах) и додлжны поддержать наш проект общественной инспекции.

Ликбез №2. Беспилотником «Посейдон» невозможно управлять

В своём послании к Федеральному собранию 1 марта 2018 года наш самый сказочный сказочник также показал мультик про атомный подводный беспилотник. Годом позже нам сообщили, что этот беспилотник называется «Посейдон» и он имеет огромную скорость 200 км/ч.

Напомню, однако, что при такой скоростью расстояние в 1000 км этот «Посейдон» проплывёт за 5 часов. за это время авианосец, в который он был направлен, спокойно уйдёт в другое место. Поэтому этот «беспилотник» (равно как и беспилотники, летающие в воздухе), не может искать цель сам по себе, им нужно управлять.
А как ты им будешь управлять? Радиоволны в морской воде не проходят, а управлять акустическими средствами - это будет знатная демаскировка.

Теоретически можно предложить два способа, как можно управлять подводными аппаратами - либо с помощью нейтрино, либо если будет создан искусственный интеллект, способный управлять аппаратом не хуже человека. Но если бы какая-то из этих технологий у России была бы в наличии, то во всех этих «Посейдонах» и прочих подобных вундервафлях не было бы необходимости, т.к. в этом случае Россия взяла бы вверх над всеми странами мира в своём экономическом и научно-техническом развитии, чего, как мы видим, не наблюдается.

Вы скажете - но ведь разве не об этом говорил Путин в своей недавней речи про искусственный интеллект? Кто, говорит, сумеет овладеть искусственным интеллектом, тот будет править миром. Да, говорил, но говорил в значении «кабы да кабы да во рту росли грибы». В смысле, в настоящее время этого всего пока нет.

С нейтринной связью то же самое. В США несколько лет назад проводились эксперименты по связи с подводными лодками с помощью нейтрино, но скорость передачи информации не превышала одного бита в минуту, и нет оснований полагать, что у нас их в этом превзошли.

Могут спросить: может быть, на самом деле всё это оружие существует, только его по понятным причинам не афишируют? Нет. Если бы такое оружие существовало, то  в мирной жизни соответствующие технологии неизбежно нашли бы своё отражение. В СССР была подводная часть айсберга - ракетно-ядерный щит, и надводная часть айсберга - атомные станции и космические корабли, созданные на основе этих технологий. У нынешней же России не наблюдается ни средств нейтринной связи (квантово-шифрованные телефон, проект которого съельциниздили из американского ширпотреба, не в счёт), ни марсианских экспедиций на корабле с ядерным двигателем (хотя, напомню, обещали к 2012 - 2017 гг) ни искусственного интеллекта (робот Фёдор, неспособный  что-то делать без участия оператора, не в счёт), ни естественного интеллекта у правящей верхушки.

Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.

Новое ругательное слово из трёх букв - МЦД
манул
kcooss


Выборы прошли, но социальные проблемы никуда не делись, и с ними надо что-то делать.

Одной из проблем, угрожающей Московскому региону, является планы по созданию так называемых «московских центральных диаметров» (МЦД), создание которых в том виде, как это собираются сделать власти, приведёт, во-первых, к значительному повышению платы за проезд, во-вторых, к значительному уменьшению транспортной доступности для жителей удалённых районов Московской области

В связи с чем подготовлена листовка, разъясняющая данную ситуацию, содержащая требования к властям по решению этих проблем и рекомендации к гражданам по отстаиванию своих прав.

Листовка доступна для скачивания по ссылкам:
в формате PageMaker (с возможностью редактирования) - http://www.minspace.ru/Transport/10-09-19.p65

8 сентября будем безумными и бессовестными!
манул
kcooss
Нынешние выборы в Мосгордуму, которые пройдут завтра, запомнятся тем, что они значительно обогатили литературный русский язык, породив множество неологизмов (новых слов в языке). Примерами таких неологизмов, появившихся в ходе нынешних выборов, являются, например, следующие:

  • «ДОПУСКАЙ» (не глагол повелительного наклонения, а существительное, означающее уличную акцию с требованием допустить на выборы незарегистрированных кандидатов)

  • «САМОМЕДВЕЖЕНЕЦ» - кандидат от «Единой России», выдающий себя за «самовыдвиженца»

  • «КОСОМАРА» - то же самое, что самомедвеженец

  • «ПОХОРОШЕЛОСТЬ» - главный агитационный приём Собянина и Ко на этих выборах.

Собственно, агитку про «похорошелость» первым придумал не Собянин, этот приём использовали коррупмированные единоросовские мэры подмосковных городов ещё начиная как минимум с 2000-х. Каждый раз, когда того или иного алчного вороватого мэра обвиняли в тех или иных злодеяниях (коррупция, наглое повышение тарифов ЖКХ, «оптимизация» образования и здравоохранения, уплотнительная застройка, преследования оппозиции и т.п.) то основной ответ официозной пропаганды на все эти претензии был следующий: «но зато вы посмотрите, как похорошел наш город при нашем мэре!». При предыдущем подмосковном губернаторе Громове основным символом этой «похорошелости» стали расплодившиеся направо и налево фонтаны, а при нынешнем Воробьёве «похорошелость» заключается в повсеместной уродливой скученной многоэтажной застройке, наподобие Павшинской поймы в Красногорске.

Основным признаком «похорошелости» при Собянине в этом сезоне стало украденное у москвичей лето: практически во всех районах Москвы в течение всего лета проводились столь же бессмысленные, сколь и беспощадные «мероприятия по благоустройству», в ходе которых ломали асфальт и вырубали скверы, заменяя их на вездесущую тротуарную плитку. В итоге в течение всего лета было практически невозможно найти место, где можно спокойно присесть и отдохнуть, и невозможно даже на улице поговорить по мобильному телефону - практически в любой точке города со всех сторон раздавался мерзкий громкий скрежет от циркулярных пил, которыми резали эту самую плитку. А уж сколько при этом было распилено... А в последнюю неделю перед выборами под тем же лозунгом о «похорошелости» собянинская пропаганда применила раздражающий приём: во всех топах новостей ежедневно в качестве главной новости нам преподносили как минимум по нескольку новостей в день с заголовками, что «Собянин открыл чего-то там». В смысле, как раз к выборам приурочена очередная кампания по разрезанию красных ленточек под телекамеры.

Для Собянина это уже традиция - к выборам запускать недоделанные объекты. К выборам в Госдуру в 2016 году запустили МЦК с несколькими недоделанными станциями, которые потом доделывали несколько месяцев. К выборам сказочного дол.... в 2018 году запустили станцию метро «Петровский парк» с недоделанным переходом и станцию метро «Окружная» с недоделанным выходом к МЦК, и до сих пор не торопятся их доделать. В том же 2018 году (правда, не к выборам, а к новому году) и вообще охренели - запустили станцию метро «Савёловская-кольцевая» с недоделанной внутренней отделкой и заявили, что эти типа «так и было задумано».

Одно разует - к нынешним выборам не успели запустить МЦД вместо электричек. Потому что если бы эту МЦД запустили, то, например, по Савёловскому направлению Московской железной дороги было бы практически невозможно уехать никуда дальше Лобни. И до самой Лобни тоже проблематично было бы доехать, т.к. плата за проезд была бы поднята до грабительского уровня, как на экспрессах. Впрочем, проблема никуда не делась, и поэтому, пока МЦД ещё не запущена и в дальние подмосковные города пока ещё можно ездить относительно свободно, воспользуемся этим обстоятельством и будем в этих городах раздувать тему МЦД как один из поводов для протеста (не свалками же едиными жив человек, в самом деле). Выборы они завтра закончатся с общеизветсным результатом, а жизнь продолжится.

P.S. к сведению Роскомнадзора и всевозможных избиркомов: да, я в курсе, что сегодня предвыборная агитация запрещена. Но на этих выборах Собянин не является кандидатом, поэтому ругать его можно

P.P.S. Навальный и Ходорковский тоже не являются кандидатами, поэтому не откажу себе в удовольствии напомнить анекдот, ставший символом нынешних выборов: «если Навальный призывает голосовать по уму, а Ходорковский призывает голосовать по совести, то лучше я 8 сентября буду безумным и бессовестным»

Как Собянин и Ко собираются грабить нас на «московских центральных диаметрах»
манул
kcooss


Официозная пресса московской мэрии обещает нам с конца 2019 года запустить т.н. «московские центральные диаметры» (МЦД) - т.е. типа метро и МЦК, только по маршрутам электричек. Первыми таковыми даиметрами будут маршруты «Одинцово-Лобня» (МЦД-1) и «Подольск-Нахабино» (МЦД-2). Однако при этом почему-то упорно уклоняются от ответов на вопросы: что будет с оплатной проезда (есть риск, что она будет выше, чем внутри Москвы) и что будет с электричками, которые едут дальше конечных пунктов МЦД (есть риск, что их «оптимизируют»).

Все заявления представителей мэрии и РЖД по данным вопросам не вносят ясности, а, наоборот, дают основания для разных нехороших подозрений. И вот очередное подтверждение этих нехороших подозрений. Так, например, вчера многие СМИ опубликовали новость, что на сайте Московского метро появится специфическая штука под названием «тарифный калькулятор МЦД», по которому вы типа сможете рассчитать плату за проезд.

Это уже нехорошо - если плату за проезд придётся «рассчитывать», то, значит, она будет не фиксированная, а по зонам? И, значит, моя безлимитная «Тройка» там не будет действовать? В таком случае на хрена козе баян?
Правда, никакого «тарифного калькулятора МЦД» на сайте Московского метро обнаружить не удалось, а поисковики при наборе этой фразы выдают ссылку, содержащую две примечательные публикации.

Например, по этой ссылке нам обещают, что когда-нибудь может быть тарифы на МЦД уравняют с метро, а пока стоимость проезда на МЦД от Белорусского вокзала до Одинцово составляет... держитесь крепче, не падайте - 132 рубля! Это при том, что на электричке проезд по тому же маршруту стоит 69 рублей. А 132 рубля - это грабительский тариф экспресса «РЭКС». Т.е. получается, что под видом МЦД нам будут принудительно навязывать грабительские экспрессы.

Ещё одна примечательная заметка там же - «Современные турникеты на МЦД-1». При этом на большом количестве станций Савёловской ветки МЦД-1, которую обещают ввести в строй уже к концу 2019 года, не наблюдается никаких ни признаков строительства турникетов или новых путей, ни каких-либо иных строительных работ по МЦД, кроме вечнозелёного перекладывания тротуарной плитки. С одной стороны, это хорошо, ведь мы всегда выступали против турникетов. С другой стороны, есть подозрение, что электрички МЦД (а электрички других видов на этих маршрутах вымрут как класс) будут проезжать эти станции без остановок.

Те, кто ездят на электричках Ярославского направления, давно запомнили надоевшую регулярно повторяемую фразу: «поезд следует со всеми остановками, кроме Строитель-Челюскин-Тарасовская-Клязьма-Мамонтовская». По аналогии, те, кому окажется по карману платить по 132 рубля за одну поездку на МЦД, будут вынуждены так же регулярно выслушивать фразу «поезд следует со всеми остановками кроме Дегунино-Марк-Новодачная-Хлебниково-Водники-Шереметьевская».

Очередной беспредел Собянина как повод поговорить о проблемах с мусором и о сценарии революции
манул
kcooss


Несколько дней назад я писал, что из-за вопиющей некомпетентности московского мэра Собянина как хозяйственника, на прошлой неделе в московском районе Коптево произошло ЧП - из-за дождя размыло трамвайные пути и парализовало трамвайное движение на несколько часов.

Однако на нынешней неделе выяснилось, что главную опасность для московского трамвая представляют собой не столько природные катаклизмы (в смысле, их последствия, вызванные некомпетентностью Собянина как градоначальника), сколько непосредственно сам Собянин. Несколько дней назад в Северном округе Москвы исчезли популярные маршруты трамваев 23, 27 и 30 (конечно, вместо них запустили «компенсирующие» маршруты автобусов, но это всё не то). Как оказалось, причина в том, что на трамвайных путях на Соболевском проезде в районе Коптево Собянин устроил тот же беспредел, который он нынешним летом устраивает во дворах и парках Москвы, где огромные территории огораживают заборами и заменяют исторически сложившийся пейзаж на тротуарную плитку. Теперь то же самое делают и на самих трамвайных путях. Даже рельсы выкорчевали из земли.

Вернётся ли трамвай в Коптевский, Тимирязевский и Войковский районы или же его постигнет судьба троллейбуса? Поскольку ответа от властей не дождёшься, то по умолчанию будем предполагать худший вариант.

Из этого, казалось бы, мелкого во всемирно-историческом масштабе факта, уместно сделать далеко идущие выводы:

Во-первых, похоже, подтверждается моя версия, что Собянин нынешним летом затеял такое массовое и бесцеремонное закатывание всей территории Москвы в тротуарную плитку, потому что понимает, что у власти ему осталось находиться недолго, и поэтому старается в самый последний момент как можно больше распилить и откатить. Возможно, это касается не путинского режима в целом, а только Собянина: сегодня уже только ленивый не рассуждает о том, что решение о недопуске к выборам соболей-хомячков Навального принималось на самом высшем уровне и имело цель ударить не столько по либеральным кандидатам, сколько по самому Собянину, чтобы исключить его из списка преемников-2024. Так что навальновских кандидатов на этих выборах абсолютно точно не зарегистрируют, но и Собянин после этих выборов долго в мэрском кресле не продержится.

Во-вторых, могут спросить: а почему ты решил (как и в случае с МЦД), что Собянин замышляет что-то плохое? Может быть на самом деле это всего лишь «временные неудобства», а затем всё станет только лучше?

А вот в том и заключается причина сомнений, что за почти 30 лет нахождения этих жуликов и воров у власти у них сложилась устойчивая негативная репутация. Все их действия почти всегда ведут не к улучшению положения, а, наоборот к ухудшению. Поэтому логично экстраполировать эту тенденцию и на все последующие события.

Возможно, этим и объясняются совершенно нелогичные протесты на т.н. «мусорную» тематику. Ибо неизбежно, что человеческая цивилизация в процессе своей жизнедеятельности генерирует большое количество разного рода отходов - и обычного мусора, и пресловутых «опасных отходов 1-2 класса», и радиоактивных отходов и пр. От этого никуда не деться, эти отходы уже существуют как объективная реальность данная нам в ощущениях, и с этими отходами надо что-то делать. Вне зависимости, что именно с ними делать (складировать в безопасном виде или перерабатывать) - в любом случае нужны предприятия, которые будут заниматься обращением с этими отходами. Однако каждый раз, как только планируется строительство любого такого предприятия (вне зависимости от того, где именно его планируют строить, с какими именно отходами и что именно собираются делать) - как тут же инспирируются массовые протесты, истерика в соцсетях и прочая. Но все протестующие как-то сливаются, замолкают и уходят от ответа, когда им задают вопрос типа: «если вы не согласны именно с таким способом обращения с отходами, то что тогда вы предлагаете с ними делать?» или «если вы считаете это место для строительства завода/полигона неудачным, то какое альтернативное место вы предлагаете?».

Надо понимать, что большинство из участников этих акций (за исключением небольшого количества грантоедов или участников конкуренции хозяйствующих субъектов, которые инспирируют эти акции, но не афишируют себя и составляют среди их участников абсолютное меньшинство) - так вот, большинство из этих людей сами понимают, что и с мусором, и с «опасными отходами», и с радиоактивными отходами надо как-то решать проблему, и каких-либо содержательных возражений против предлагаемых проектов высказать не могут - но в то же самое время у людей накопилось огромное недоверие к власти и поэтому любой проект, исходящий от власти, воспринимают в штыки, предполагая, что здесь есть какой-то подвох. Даже в тех случаях, когда представители власти, в порядке редкого исключения, в перерывах между распилами-откатами и подготовкой к очередным выборам, иногда в порядке исключения выполняют свои должностные обязанности, например, строят метро или пытаются хоть что-то сделать для решения проблемы с отходами.

С точки зрения перспектив революции это положительное явление, потому что означает, что после свержения власти жуликов и воров, население в порыве революционного энтузиазма будет доверять новой власти и поэтому не будут устраивать подобных массовых протестов, когда будущая Советская власть займётся новой индустриализацией и строительством новых заводов. Конечно, либералы после победы Советской власти будут с удвоенной силой пытаться инспирировать «народные выступления» против строительства новых заводов и добычи полезных ископаемых, особенно против наукоёмких предприятий (атомных и термоядерных электростанций, космопортов и т.п.) - но широкие народные массы за этими антисоветскими подстрекателями не пойдут.

«Марк, следующая Новодачная»; или случай, когда хорошо, что власти не выполняют своих обещаний
манул
kcooss


Московская официальная пресса регулярно пишет о планах так называемых «Московских центральных диаметров» (МЦД) - это нечто наподобие МЦК, но по маршрутам электричек. Судя по официальным обещаниям, комфортабельные поезда, ездящие с интервалом в 3-5 минут, уже в нынешнем году появятся на маршруте «Одинцово-Лобня» (МЦД-1), а в начале 2020 года - на маршруте «Нахабино-Подольск» (МЦД-2).

Однако радость омрачают два вопроса, от ответа на которые власти упорно уклоняются. Во-первых, что будет с оплатой проезда? Во-вторых, как быть тем, кому надо будет ездить в Московскую область дальше, чем в Лобню или в Одинцово? Ведь если по существующим линиям поезда будут ходить как в метро, то на более дальних маршрутах их количество совсем сократится?

Насчёт оплаты нам ничего конкретного не говорят, но из многих намёков очевидно, что оплаты по единому московскому тарифу (чтобы можно было пользоваться и безлимитной «Тройкой») не будет, а будет, как и в электричках, оплата по зонам. И, возможно, по ещё более грабительским тарифам, чем сейчас (потому что если у людей будет возможность с комфортом прокатиться до Крюково или Одинцово по приемлемым ценам, то кому тогда нафиг будут нужны все эти сверхдорогие «Рексы», которые и так возят воздух?)

Ещё одним последствием этой системы станет насаждение турникетов на всех тех железнодорожных станциях, на которых их пока ещё нет. Ибо чиновники утверждают, что «МЦД это будет почти как метро», а какое же метро без турникетов? Правда, если делать «как в метро», то тогда в этом случае на всех железнодорожных станциях в пределах МЦД надо будет убирать турникеты «на выход», но почему-то есть подозрение, что чиновники этого делать не станут.

Насчёт второго вопроса - что будет с расписанием поездов на более далёкие направления. Некоторые утверждают, что для поездов МЦД будут сделаны дополнительные пути, поэтому поезда МЦД и электрички на более дальне расстояния не будут мешать друг другу. Но вот что касается МЦД-1, которое соединит Белорусское и Савёловское направление. Про Белорусское направление официальная пресса утверждает, что якобы там уже построены дополнительные пути. Личто я там не был и не видел, но, допустим, поверим на слово. Но на Савёловском направлении никакого строительства новых путей не наблюдается.

Всё сказанное выше было лишь предисловием к следующему. На Савёловском направлении в пределах г.Москвы остались только две станции без турникетов - Дегунино и Марк. Поэтому в рамках создания МЦД именно эти станции и должны были бы подвергнуться турникетизации и прочим радостям жизни.

Так вот, вчера я специально заехал на обе эти станции, чтобы посмотреть, как там обстоят дела с этим самым, и был приятно удивлён. Ни на Дегунино, ни на Марке нет никаких намёков ни на строительство турникетов, ни на строительство новых путей. Единственный вид строительных работ, который ведётся на станции Дегунино - это, конечно же, очередная перекладка вездесущей собянинской плитки.

То есть никаких признаков включения этих станций в состав МЦД не наблюдается. А, значит, это самое МЦД в указанные сроки запущено не будет, и, соответственно, мы будем хотя бы на время, но избавлены от тех проблем, о которых говорилось выше. Редкий случай, когда радует, что власти не выполняют своих обещаний.

Возможен, конечно, и другой вариант: МЦД-1 в нынешнем году запустят по неподготовленным путям. А значит, все пути от Савёловского вокзала до Лобни будут намертво забиты этими самыми МЦД, а большинство электричек на более дальние расстояния будут оптимизированы, и жители Депо, Луговой, Дмитрова, Запрудни, Дубны, Талдома, Савёлово, далее везде, не смогут доехать до Москвы.

Вот тогда-то вы и вспомните про меня и про мои предложения по организации протестного движения в этом регионе. А я буду придирчиво выбирать, какой из этих городов мне считать более достойным своего внимания.

Результаты художеств Собянина и очередное оскорбление чувств верующих в Николашку Кровавого
манул
kcooss
Как иронизируют оппозиционные блогеры, с того момента, как Собянин стал мэром Москвы, в городе регулярно по несколько раз в год стали происходить погодные катаклизмы «впервые за всю историю наблюдений»: то вдруг зимой неожиданно пойдёт снег (кто бы мог подумать!), то летом после каждого дождя все улицы превращаются в непролазные реки.

С дождями как раз всё понятно: Собянин же понаехал к нам в Москву из северной тундры, где не знают про такое природное явление, как дождь, и поэтому Собянин не знал (а сам рассказать ему никто не решился), зачем нужна ливневая канализация. Но про то, что зимой бывает снег, он же в своей тундре должен знать?

Вот позавчера очередной дождь привёл к действительно «первому в истории метеонаблюдений» транспортному коллапсу. Из-за дождя размыло трамвайные рельсы, и на всём длинном участке от станции МЦК «Коптево» до станции метро «Войковская» движение было на несколько часов заблокировано стоявшими вслед друг за другом остановившимися трамваями.

Доуправлялся старик Раков! На что он рассчитывает 8 сентября? Возможно, и ничего не рассчитывает, и все нынешние огораживания огромных территорий во всех московских районов с целью полного их покрытия тротуарной плиткой, делаются как раз потому, что они понимают, что им у власти осталось быть недолго, и они стремятся совсем напоследок как можно скорее и как можно больше распилить и откатить.

Поскольку трамвайное движение было остановлено и пришлось идти до метро пешком, решил я в тот день пойти посмотреть на объект, расположенный поблизости от этой трамвайной линии. Имеется в виду незаконно построенная церковь-«гундяевка» на 6-м Новоподмосковном переулке в Войковском районе, несмотря на многочисленные протесты жителей. Надо понимать, что именно назло товарищу Войкову, имя которого носит район, церковники назвали эту церковь «имени царственных страстотерпцев», имея в виду под этим словом бывшего царя Николашку Кровавого с его семейством. А дело было 17 июля, т.е. в день 101-летней годовщины с того дня, как Советский народ этих «страстотерпцев» ликвидировал. И вот уже несколько лет подряд в этот день некие, скажем так, неизвестные люди, обклеивают забор этой церкви плакатами, разъясняющие недопустимость восхвалений Николашки Кровавого. И мне было интересно посмотреть, было ли что-то такое на этот раз.

(в порядке отступления: даже в день их религиозного праздника никаких ажиотажных скоплений верующих в этой церкви не наблюдалось, более того, здание гундяевки даже до сих пор до конца не достроено, несмотря на то, что официозные СМИ уже несколько лет утверждают нас в обратном. А кто бы сомневался, строительство церквей во дворах и скверах - это такой же повод для распилов-откатов, как и укладка в этих дворах и скверах тротуарной плитки).

И да, некие, скажем так, неизвестные товарищи, не оплошали и вновь обклеили забор церкви на 6-м Новоподмосковном переулке антимонархическими плакатами, где, по традиции, были опубликованы стихи декадентского поэта К.Бальмонта, обличавшие Николашку Кровавого и его семейство:

***



***



Подумалось вот, что последнее четверостишие во второй из этих листовок (написанное 113 лет назад!) можно смело отнести не только к Николашке Кровавому, но также и к одному известному современному деятелю, которого некоторые люди называют «сказочным долбоёбом»

Метро пришло в центр Москвы. Метрофобы посрамлены
манул
kcooss


На прошлой неделе московское метро пришло в посёлок Коммунарка. Напомню, в настоящее время этот населённый пункт является географическим центром Москвы. И жители центра Москвы наконец приобщились к благам цивилизации.

По стандартной традиции, с архитектурной точки зрения новые станции отнюдь не являются шедеврами архитектуры. Но радует, что часть линии проложена по поверхности, в т.ч. имеются наземные станции.

Эти страшилки метрофобов оказались посрамлены: метро в Коммунарку существует уже больше недели, но никакого чрезмерного нашествия мигрантов и антисоциальных элементов из Коммунарки в Москву не случилось. И, собственно, концентрация мигрантов и антисоциальных элементов в Коммунарке ничем не больше и не меньше, чем в остальной Москве.

Противники строительства московского метро оказались как всегда посрамлены.

Экологические проблемы Некрасовки - не от мусорного завода, а от застройки
манул
kcooss


С 2017 года, т.е. с того периода, как проблему с мусором нам стали навязывать как самую главную и животрепещущую проблему в России, то в качестве одной из самых главных страшилок нам всегда преподносили мусоросжигающий завод (МСЗ-4) в Московском районе Некрасока - типа, якобы, из-за этого завода в районе экологическое бедствие, народ там якобы массово вымирает, на одном из митингов утверждалось, что якобы даже из-за этого завода сделан специальный автобусный маршрут из этого района в онкодиспансер. Кому выгодно было во всё это верить, тот верил.

Проверить, так это или нет, было проблематично, т.к. добраться до этого района до недавнего времени было трудно - это один из самых удалённых московских районов, далеко за МКАДом, отделённый от остальной Москвы территорией города Люберцы, причём, в отличие от других анклавных районов Москвы, типа Зеленограда, не имеющий ни железнодорожного, ни приличного автобусного сообщения с метрополией.

Но вот в июне 2019 года в этот район наконец пришло метро, и теперь все желающие имеют возможность съездить на экскурсию в этот район и своими глазами увидеть, как там всё выглядит на самом деле.

Сами новые станции метро, надо сказать, восторга не вызывают - сконструированы в стиле абсолютного минимализма, отличаются только цветовой раскраской. Но хорошо хотя бы то, что метро в этом районе появилось. Правда, в СМИ уже раздавалось брюзжание, что, поскольку линия построена не полностью (не до МЦК, как положено, а только от Некрасовки до Косино), то это привело е ещё большей перегрузке и без того перегруженной Таганско-Краснопресненской линии. Но, думается, терпеть это недолго: ведь 8 сентября у московских жуликов и воров будут выборы, поэтому они расшибутся, но достроят линию к этой дате.

Пресловутый мусороперерабатывающий завод расположен на ул. Пехорской в промзоне Руднево, надо полагать, в правой верхней части прилагаемой схемы. В приближающихся там участках первых двух станций (ул. Дмитриевского и Лухмановская), наиболее близких к территории завода, вообще никаких признаков экологического бедствия не наблюдается. Расположенная там улица со специфическим названием «Улица Дмитрия Медведева» состоит только из школ и детских садов - вряд ли их стали бы строить поблизости с опасным производством.

На конечной станции Некрасовка всё несколько иначе. На выходе из метро вас в первую очередь встречают духовныя скрепы - прямо у выхода из метро находится большая стройплощадка, на которой строится аж несколько церквей-гундяевок (в дополнение к нескольким, уже присутствующим в районе) с плакатом на заборе, что это будет... «ТПУ с объектами социально-культурного назначения». Т.е. это церкви у нас теперь называются «объектами социально-культурного назначения»!

Экологическая обстановка в районе метро Некрасовка действительно не очень. Но явно не из-за мусороперерабатывающего завода. О наличии где-то в окрестностях такового завода напоминают только разве что мусорные машины, ездящие куда-то в одном направлении по проектируемому проезду №265. А проблемы в том, что, во-первых, повсюду в этой местности, куда ни глянь, нет ни одного дерева! А, во-вторых, уродливейшая скученная застройка, напоминающая Павшинскую пойму или новые районы Новых Химок. Желающие могут посмотреть на панорамах на яндекс-картах. Причём тамошние панорамы сделаны в 2018 году, а сейчас там ещё хуже.

Причём, важно отметить, что эти дома построены не для очередников и не для жертв реновации. Дома для жертв реновации выглядят совсем по-другому. Эти дома явно буржуйского вида, построенные явно на продажу. Около каждой новостройки строит будка с вывеской «Офис продаж». Но ведь застройщик не будет строить себе в убыток, получается, что эти квартиры кто-то покупает! А ведь если бы этот район был зоной такого уж страшного экологического бедствия, то не стали бы покупать? Значит, надо понимать, не такое уж там и экологическое бедствие?

Короче, как видно, главная проблема района Некрасовка - это не мусороперерабатывающий заводик, а, во-первых, необходимость остановить наконец чрезмерную застройку. Во-вторых, необходимость провести озеленение района. И, в-третьих, покончить со строительством церквей-гундяевок. Вот на какую тему там надо протестовать.

"плашек три восьмых дюйма нет, а трамвай собираются пускать!"
атеизм
kcooss

Из интервью мэра закрытого административно-территориального образования (ЗАТО) Лесной Свердловской области В.Гришина. Напомним, градообразующим предприятием ЗАТО Лесной является предприятие с неприметным названием "Электрохимприбор", знаменитое своей уникальной технологией - оружейный уран-235 из природного урана на нём получают с помощью гигантского масс-спектрометра. Вот что он рассказхывает про социальную жизнь в своём городе:

"— Виктор Васильевич, так почему стоит побывать именно в Лесном?

— Когда я 40 лет назад приехал в Лесной, это был малоэтажный послевоенный городок. Сейчас — красивый современный город с развитой инженерной и социальной инфраструктурой, в котором ощущаешь себя почти как в областном центре. В следующем году Лесной отмечает 70-летний юбилей — к этому времени он будет ещё лучше. В прошлом году начали обустраивать городской парк, на очереди ещё много планов — от ремонта городского фонтана до обустройства новой зоны отдыха в районе водноспасательной станции. Но на самом деле приехать стоит не только поэтому: здесь сама психология жизни другая — люди, которые выпускают самое массовое и разрушительное оружие, хорошо знают, что такое созидать и духовно развиваться. Символично, что недавно в городе появился храм, который долго не могли построить — теперь для многих это одно из любимых мест в Лесном.
...
— А бюджетники — педагоги, врачи?

С медиками, к сожалению, всё хуже и хуже. Во время реформы здравоохранения высокий уровень развития медицины в закрытых городах вообще не учли, и она фактически попала под нож. У нас есть и узкие специалисты, и новейшее оборудование, а средств на них выделяется столько же, сколько и на все остальные территории. Поэтому если раньше укомплектованность врачами у нас была одной из самых высоких, более 60 процентов, то сейчас она упала до 40 процентов. Муниципалитет даёт врачам по 10–12 квартир в год, но люди всё равно уезжают. Второй год мы обращаемся во все инстанции с просьбой дать поправочные коэффициенты — пока впустую. Если так будет продолжаться, пациенты поедут за высокотехнологичной помощью в Екатеринбург.

— Сейчас много дискуссий о моделях выборов. Для Лесного какая модель ближе?

— Сейчас у нас двуглавая система. Планируем переходить на одноглавую, когда единого мэра назначает конкурсная комиссия. Но на самом деле всё зависит не столько от механизма выборов, сколько от личных качеств главы, от его производственного опыта, от его духовности..
."

источник - http://www.oblgazeta.ru/zemstva/27833/

В этом вся путинская Россия - на медицину денег нет, а на строительство церкви деньги есть. И правильно, чего вы хотели, если одним из основных критероиев при назначении мэра считается его "духовность".