?

Log in

No account? Create an account

За модернизацию без жуликов и воров

За модернизацию без жуликов и воров

Роскосмос слил лунную орбитальную станцию западным конкурентам
космос
kcooss


Вчера и позавчера в публикациях, касающихся обещаний сотрудников Роскосмоса в ближайшие годы запустить на Луну какой-то фантастический луноход, мы прекрасно показали, что они врут и ничего этого делать не собираются. В качестве доказательства можно привести ещё подборку публикаций о лунных программах как России, так и других стран за период с 2004 года до наших дней, и, как можно видеть, сроки обещаемых экспедиций постоянно сдвигаются.

Из этой подборки можно видеть такую интересную вещь: в «нулевых» годах, когда бюджет России ломился от нефтедолларов и можно было без проблем организовать самостоятельную российскую лунную программу, российские чиновники направо и налево заявляли, что «в одиночку мы не потянем», и поэтому типа надо напрашиваться в друзья к американцам и (или) европейцам. А теперь, после крымнаша, ударились в другую крайность и собираются и будущую орбитальную станцию вместо МКС, и полёты на Луну делать самостоятельно. Это было бы хорошо, если бы это было реально. Но, как мы показали на примере с луноходами, это не реально.

В 2017 году был анонсирован интересный международный проект - международная лунная орбитальная станция. Роскосмос (ещё до Рогозина) подписал соглашение об участии в этом проекте и взялся делать один из модулей. Но с недавних пор вдруг последовали заявления об отказе от российского участия в этом проекте:

«Роскосмос намерен участвовать в лунной коалиции только на равных с США
10 апреля 2019
Госкорпорация «Роскосмос» будет участвовать в любых международных космических проектах только на равноправной основе и при понимании пользы этого сотрудничества. Так в Роскосмосе прокомментировали заявление главы NASA Джима Брайденстайна о создании коалиции для возвращения астронавтов на Луну».

Конечно, было бы хорошо, если бы Роскосмос участвовал на равноправных и даже на лидирующих условиях, как это было на начальном этапе работы МКС. Но это было тогда, а сейчас, увы, при рогозиных произошла существенная деградация.

И вот ещё из той же серии:

«НПО Лавочкина заявило о неучастии в проекте Lunar Orbital Gateway
20 апреля 2019
Российское НПО им. С.А. Лавочкина не принимает участия в американском проекте окололунной станции Lunar Orbital Gateway. Об этом сообщило ТАСС со ссылкой на представила предприятия.
Станцию Lunar Orbital Gateway планируется использовать не только для экспедиций на окололунную орбиту, но также как платформу для обеспечения работ на поверхности Луны и как отправную точку для миссий по изучению дальнего космоса.
В сентябре 2018 года глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин заявил, что Россия не может участвовать в американском проекте окололунной станции Lunar Orbital Gateway в ее текущем виде на вторых ролях, а будет создавать свою транспортную систему».

НПО им. Лавочкина - это как раз то предприятие, которое изготавливало советские автоматические межпланетные станции, летавшие к Луне, Марсу, Венере, в т.ч. и луноходы. Как-то слишком не вовремя они взялись демонстрировать свой ура-патриотизм. В нулевых годах они почему-то не поддерживали наши предложения по самостоятельной лунной программе. Теперь вот с опозданием на 15 лет начали вставать в позу, однако поезд ушёл и западные «партнёры», вместо того, чтобы униженно просить их вернуться, быстро заняли освободившееся место:

«Первую часть лунной базы NASA построит Maxar за 375 миллионов долларов
24.05.2019
Космическое агентство NASA заключило контракт с космической технологической компанией Maxar на 375 миллионов долларов. В рамках контракта последняя разработает первый сегмент Lunar Gateway, которая отправится в космос — почитайте о том, что такое «Лунный шлюз», будущая космическая станция на орбите Луны. Maxar, которая теперь может похвастать тем, что стала первым коммерческим партнером этой инициативы, будет работать над силовым и двигательным элементом лунной орбитальной станции.
Самые известные продукты Maxar включают Canadarm — гигантский манипулятор — используемый на космических шаттлах NASA, а также системы удаленного манипулирования Canadarm2 и Dextre на Международной космической станции. Опыта работы с космическими технологиями ей не занимать».

«Япония готовит план участия в программе США по созданию окололунной станции
04.06.2019
Правительство Японии намерено до конца года выработать конкретный план своего участия в программе США по созданию окололунной станции Gateway, передает ТАСС. Об этом говорится в докладе, одобренном во вторник в Токио на заседании кабинета министров, сообщил телеканал NHK.
«Роль Луны как будущей передовой зоны активной деятельности человечества по освоению космоса будет только возрастать, - заявил на этой встрече премьер-министр Синдзо Абэ. - Нужно конкретно определить, каким образом наша страна сможет принять участие в программе Gateway».
К концу года, отмечается в одобренном во вторник докладе, Токио должен конкретно определить технологии и средства, которые он будет использовать в рамках этой программы, а также наметить в связи с этим свои среднесрочные и долгосрочные цели».

Ну и, спрашивается, кому Роскосмос сделал хуже своими ура-патриотическими выпадами? Американские и японские конкуренты от этого только выиграли.

Было бы, конечно, хорошо, если бы в ответ на западный проект лунной орбитальной станции Россия в качестве ответа выдвинула бы программу создания термоядерной энергетики на лунном гелии-3. Ещё 15 лет назад мы такую программу предлагали, но как представителям упомянутого НПО им. Лавочкина, так и представителям Роскосмоса это было пофигу. А теперь и те и другие принялись после драки кулаками махать вслед ушедшему поезду. Менять надо руководство и не только в НПО им. Лавочкина, и не только в Роскосмосе, и даже не только руководство. А всю систему менять надо.

Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.

«Московские центральные диаметры»: Собянин опять что-то темнит
единая россия
kcooss
Последний номер газеты «Север столицы» (орган префектуры Северного административного округа г. Москвы) опубликовал репортаж о том, как Собянин в компании с Вексельбергом и Дворковичем открыл на Белорусском направлении железной дороги новую станцию Сколково (теперь пассажиры будут путаться, т.к. станция с таким названием уже есть на Киевском направлении). При этом особенно подчёркивается, что это будет один из элементов первого «Московского центрального диаметра», поезда по которому будут идти по маршруту «Нахабино-Лобня», т.е. по Белорусскому и Савёловскому направлениям.

Напомним, по поводу этих «Московских центральных диаметров» я уже больше года задаю два вопроса, на которые нигде не могу получить внятных ответов: 1) если, как утверждается, МЦД - это будет московский транспорт, то будет ли на нём действовать, например, безлимитная карта «Тройка» на всём протяжении?; 2) что будет с расписаниями электричек, которые будут ехать дальне, чем в Лобню (напр., Дмитров, Дубна, Талдом, Савёлово) или дальше, чем в Нахабино (например, Дедовск, Истра, Волоколамск, Шаховская)?

Данная публикация только ещё больше темнит. Так, Собянин здесь клятвенно обещает, что можно будет оплатить проезд картой «Тройка». Но «Тройка» «Тройке» рознь. Есть безлимитная какрта ««Тройка», на которой за фиксированную сумму можно сколько угодно ездить на всех видах транспорта. А есть «Тройка», которая является аналогом банковской карты, с которой за каждую поездку списываются деньги (теперь уже и не только за транспорт), Какая из этих разновидностей имеется в виду? Не даёт ответа...

Конечно, эту систему оплаты тоже можно обмануть. Мне доводилось ездить, например, из Москвы в Троицк, и там на автобусах безлимитная «Тройка» нормально работает, хотя это по идее как бы не положено, т.к. за проезд до Троицка оплата не по внутримосковскому тарифу, а по зонам. Если тут будет также, то отлично. Но не получится ли так, что ты по «Тройке» поедешь, скажем, с окружной в Лобню, а в Лобне турникет на станции тебя не выпустит, типа вас здесь не стояло? Могу предложить способ решения этой проблемы: во-первых, таки сохранить на всём МЦД фиксированную плату за проезд по внутримосковскому тарифу, а, во-вторых, стародавние решения нескольких судебных инстанций о незаконности турникетов на выход пока ещё никто не отменял.

Второй вопрос - как быть тем, кто едет дальше, чем в Лобню, например, в Дубну? Если интервал движения электричек «Нахабино-Лобня» составит три минуты, то электричка «Москва-Дубна» в этот интервал не втиснется. Значит, будет как с «Сапсанами», после введения которых были «оптимизированы» электрички на всей Октябрьской ж/д? В данной публикации что-то пишут про построенный «4-й путь». Это ложь, ... и провокация. Я достаточно часто езжу по Савёловскому направлению, но ни разу не наблюдал там никаких намёков на строительство дополнительного пути. Да там и невозможно ничего построить, т.к. на Савёловском направлении ж/д внутри всей территории Москвы по обе стороны от рельсов находятся объекты, снести которые для постройки новых путей либо невозможно физически, либо неприемлемо из социальных соображений.

Могу предложить конструктивный вариант решения этой проблемы. Для поездок на более дальние расстояния запустить дополнительные маршруты электричек типа «Лобня-Талдом», «Лобня-Дубна» и т.п. Это позволит как сохранить прежнее расписание и комфорт для пассажиров, так и сэкономить. Судите сами - сейчас, например, проезд от Москвы до Дмитрова стоит 161 рубль (если ехать от Савёловского вокзала) или 115 рублей (если ехать с Окружной или других московских станций). А тут доедешь до Лобни по безлимитной «Тройке», т.е. фактически бесплатно, а затем от Лобни до Дмитрова всего за 69 рублей. Экономия почти в 2 раза, лепота же. Даже если с 1 января как всегда плату за проезд в очередной раз повысят, то всё равно же будешь оставаться в выигрыше.

Только почему-то есть сильное подозрение, что Собянин и Ко на эту очевидную вещь не пойдут.