?

Log in

No account? Create an account

За модернизацию без жуликов и воров

За модернизацию без жуликов и воров

Рогозинские байки про робота Фёдора на луноходе, или 3,14здеть - это вам не мешки ворочать
космос
kcooss


Некоторое время назад СМИ опубликовали такую новость:

«Пилотом российского лунохода миссии «Луна-29» может стать человекоподобный робот
12 мая 2019
Пилотом лунохода АМС «Луна-29», которая должна будет отправиться на спутник нашей планеты в 2028 году, может стать человекоподобный робот. Именно ему планируется доверить управление машиной весом 1,3 тонны. Что это будет за робот – источник не уточнил. Но, вероятно, речь идет о перспективном антропоморфном роботе FEDOR (Final Experimental Demonstration Object Research), разработкой которого занимаются НПО «Андроидная техника» и Фонд перспективных исследований по заказу МЧС России. В апреле этого года машину передали в Роскосмос.
Запуск станции «Луна-29» с космодрома Восточный намечен на 2028 год. К спутнику Земли аппарат доставит ракета-носитель «Ангара-А5В». Источник сообщает, что идея использовать робота в качестве пилота лунохода появилась буквально недавно. В рамках дальнейших пилотируемых миссий на спутник аналогичными машинами будут управлять уже космонавты. В самом российском космическом агентстве эту информацию пока не комментируют».

Это была бы отличная новость, если бы она была правдивой.

Действительно, при будущем освоении Луны, после завершения этапа её исследования с помощью автоматических станций и перед тем, как отправлять туда живых людей, целесообразно будет направить туда антропоморфных роботов-аватаров, которые в безопасных для человека условиях тестировали бы на Луне технику, предназначенную для управления будущими астронавтами. А сами будущие астронавты управляли бы этими роботами с помощью тренажёров виртуальной реальности, тем самым репетируя свою будущую работу на Луне.

Но вся беда в том, что эта новость, судя по всему, является развесистой клюквой. Или, выражаясь терминологией современного россиянского законодательства - это фейковая новость. Во-первых, во всех упоминаемых официальных публикациях Федеральная космическая программа ограничивается только «Луной-28», которая не пердусматривает лухохода («Луна-29» с луноходом в 2028 году упоминается в Википедии только один раз, но без всяких ссылок на источники). Во-вторых, сами смотрите, как постоянно переносят подобные обещанные лунные программы. В-третьих, с обещанным запуском робота Фёдора в космос проблема - он жрёт энергии больше, чем вырабатывают все солнечные батареи на российском сегменте МКС, а площадь солнечных батарей на луноходе будет ну уж никак не больше, чем на МКС. В третьих, чтобы робота Фёдора куда-либо запустить, его надо сначала произвести, а с этим сложилась новая пичалька - западные заклятые партнёры наложили санкции на поставку комплектующих, без которых произвести это чудо техники невозможно.

Мораль из этой грустной истории такова: Carthago delenda est, Ceterum censeo Carthaginem delendam esse. Что в переводе с латинского языка означает: систему менять надо.

Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.

Переход на электромобили как повод для конфискационной денежной реформы
манул
kcooss
«Есть признак, по которому можно безошибочно отличить профессионального революционера от дилетанта. Дилетанты в лучшем случае думают, как им прийти к власти, а профессионалы - о том, что они будут делать, придя к власти»
(А.Кунгуров. «Как делать революцию: пособие для любителей и профессионалов»)

Известный оппозиционный блогер Алексей Кунгуров kungurov, цитата из книги которого приведена в эпиграфе, в своих последних публикациях очень часто проводит мысль, что после победы революции будущая революционная власть неизбежно вынуждена будет отказаться от нынешней демократической фразеологии и осуществлять реальную модернизацию страны и научно-технический прорыв с помощью диктаторских тоталитарных методов.

Можно спорить, правильна или нет такая постановка вопроса, но нельзя не признать, что кое-что в этом подходе есть. Если после победы революции сохранится демократия - то тогда каждая великая стройка коммунизма наткнётся на такое же противодействие, которое мы сейчас наблюдаем в Шиесе. Да-да, на борьбе против мусорных свалок либералы и «патриоты» сейчас отрабатывают те политтехнологии, которые после победы революции они будут использовать против строительства новых заводов. Чтобы это пресечь, после победы революции и будет нужно то, что называют «диктатурой пролетариата».

Так вот, начитавшись творчества Кунгурова, по его примеру предложу для будущей Советской власти проект «непопулярной, но необходимой реформы». Этот проект заключается в том, чтобы в течение относительно короткого времени (порядка 5 лет) полностью заменить автомобили на электромобили. С этим трудно поспорить: электромобили и сами по себе более прогрессивный шаг с точки зрения научно-технического прогресса (в частности, их значительно проще, чем автомобили, перевести на беспилотный режим управления), и огромный плюс с точки зрения оздоровления экологической обстановки (эй, «зелёные», вы где?).

Технически это можно будет сделать так. В течение 5-летнего срока запретить в России производство, продажу и импорт автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Электромобили при этом можно будет производить и продавать, но нельзя импортировать (точнее, можно импортировать в ограниченных количествах в целях промышленного шпионажа, чтобы стимулировать разработку и производство своих моделей электромобилей). При этом тем, у кого есть автомобили, никто не будет запрещать ими пользоваться даже и после завершения этого переходного периода, вопрос только в том, где они будут заправляться, учитывая, что все автозаправки в течение этого срока будут постепенно переделаны под электрические зарядные станции.

Помимо всего прочего, переход на электромобили станет поводом для прогрессивной экономической меры - конфискационной денежной реформы. Как вы все понимаете, коммунизм не наступит сразу же на следующий день после революции, и будет определённый переходный период (он же социализм, он же первая фаза коммунизма), в течение которого деньги ещё будут в ходу. И после революции придётся проводить замену денежных знаков - хотя бы по той простой причине, что государственная символика изменится, в связи с чем придётся менять дизайн денежных купюр. Пользуясь случаем, может быть, ещё провести деноминацию, убрав несколько ноликов. При этом можно внедрить меру, которая входила в программу теневого Советского правительства, созданного при участии РКРП в 1992-1993 гг. Сейчас об этой прогрессивном предложении стесняются упоминать, типа «не поймут-с». А идея состоит в следующем: каждый гражданин имеет право провести обмен старых денег на новые (как в наличной, так и безналичной форме) только один раз. Для среднеобеспеченных граждан (тех, кто обменивает сумму от 50 до 200 тысяч рублей) деньги обмениваются в пропорции 1:1. Для малообеспеченных (менее 50 тысяч) обмен происходит в соотношении 2:1, т.е. на один старый рубль получают два новых - такая мера социальной поддержки. Для слегка подзажравшихся граждан (обменивающих сумму от 200 тысяч до миллиона) - наоборот, обмен в пропорции 1:2, а для миллионеров - в пропорции 1:10. Т.е. такое одноразовое взимание прогрессивного налога.
Конечно, кое-кто будет недоволен, но 90% населения такую реформу двумя руками поддержат и всех несогласных порвут. Да и те, кто в ходе этой реформы потеряет часть своих денег, в конечном итоге всё равно останутся богаче среднестатистического гражданина, так что с голода не помрут.

Единственное возражение против такой конфискационной денежной реформы может состоять в том, что она может ударить не только по буржуям, но и по обычным гражданам, которые накопили, крупную сумму денег, например, на покупку машины или квартиры. Конечно, совсем они своих накоплений не лишатся и голодная смерть им не грозит, но совершить задуманную покупку они уже не смогут.

В случае с накоплениями на квартиру понятно, какой ответ Советская власть даст недовольным гражданам. Ответ будет такой: а зачем вам покупать квартиру? Если вы нуждаетесь в улучшении жилищных условий - то государство даст вам новое жильё бесплатно. А если вы не нуждаетесь в улучшении жилищных условий - то зачем вам тратить деньги на ненужную вам квартиру? Покупать её в т.н. «инвестиционных целях» (т.е. для спекуляций недвижимостью) вам никто не позволит.

А вот что для тех, кто хотел, но теперь не сможет купить машину, можно ответить как раз с помощью программы перехода на электромобили. Типа, вы всё равно в любом случае не смогли бы купить автомобиль, т.к. введён мораторий на их продажу. Так что пользуйтесь самым лучшим в мире советским общественным транспортом.

Почему церковь-гундяевка страшнее, чем мусоросжигающий завод
атеизм
kcooss


Вчера в Москве наконец была открыта новая, Некрасовская линия метро, которая должна связать с центрами цивилизации далёкие районы ЮВАО, находящиеся за пределами МКАД. Пока через соединение с Таганско-Краснопресненской линией, а впоследствии - с продлением на МЦК.

Несомненно, это событие можно только приветствовать. Однако Собянин и партия «Е..ная Россия» не были бы самими собой, если бы в эту бочку мёда не добавили бы ложку дерьма. Одно из прокремлёвских СМИ в торжественном репортаже об этом событии сообщает такой нюанс:

«Православный храм построят в составе ТПУ «Некрасовка» на юго-востоке Москвы
РИАМО - 3 июн. Строительство храма в честь Покрова Пресвятой Богородицы предусмотрено в рамках создания транспортно-пересадочного узла «Некрасовка» на юго-востоке Москвы, говорится в сообщении пресс-службы мэра и правительства столицы. В понедельник в Москве открыли первый участок новой Некрасовской линии метро. Участок включает четыре станции: «Некрасовка», «Лухмановская», «Улица Дмитриевского» и «Косино». «На базе станции «Некрасовка» создадут крупный ТПУ, который одновременно будет служить и главным общественным пространством района – центром притяжения местных жителей. Помимо сравнительно небольшой технологической части, в состав ТПУ войдут уникальный ФОК, включающий ледовый дворец, бассейн, спортивные залы, и ТРЦ. Также будет построен храм в честь Покрова Пресвятой Богородицы», - говорится в сообщении».

Мало им того, что весь мир смеётся над недавним заявлением Гундяева, который сам запутался в количестве ежедневно возводимых церквей, названных в его честь «гундяевками», они хотят ещё.

При том, что новая церковь в Некрасовке никаким боком не нужна. Там уже есть одна церковь-гундяевка, строительство которой было начато ещё при Лужкове и против строительства которой были протесты жителей. При том, что метро в Некрасовке обещали ещё в 2014-2015 году, но затянули на 5 лет, а церковь построили куда более оперативно.

При чём же здесь мусоросжигающий завод - спросите вы. А при том. что, воспользовавшись фактом открытия новой линии метро, я в ближайшее время съезжу посмотреть на эту новую линию и заодно прокачусь в район Некрасовка, чтобы на месте убедиться, соответствуют ли действительности страшилки про якобы находящийся там мусоросжигающий завод. А то в течение последних нескольких месяцев неоднократно приходится слышать страшилки, причём по содержанию не совпадающие друг с другом, про мусоросжигающий завод в Некрасовке, который не то уже давно существует, не то его ещё только собираются строить. По одной версии, якобы этот завод уже до такой степени отравил местное население, что в Некрасовке сделали специальный автобусный маршрут до онкодиспансера; по другой версии, завода там ещё нет, и всё вышеперечисленное - это только в планах ZOGа. Но лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать - вот, воспользовавшись открытием новой линии метро, побываю на месте и узнаю, как там всё обстоит на самом деле.

Допустим, скажете вы, но почему же церковь-гундяевка страшнее, чем даже этот страшный мусоросжигающий завод? А потому, что угроза для населения от мусороперерабатывающего завода - виртуальная. А от церкви - реальная.