October 11th, 2018

атеизм

Новый взгляд на две главные беды России



Существует известный демотиватор, на котором группа верующих с хоругвями идут крестным ходом по обочине непроходимой размытой грунтовой дороги и с подписью: «В России две беды». Недавно в Барнауле пытались инспирировать уголовное дело за репост этого демотиватора, но скандал был такой, что аж сам путин внёс законопроект о декриминализации лайков и репостов, поэтому теперь об этом можно говорить. На всякий случай в знак солидарности с жертвами репрессий за лайки и репосты, сделаю и я репост этого демотиватора. Теперь же уже можно.

Поговорку про две беды применительно к современной России можно изложить в другой системе координат: эти две беды состоят в том, что всех госслужащих заставляют, с одной стороны, повсюду насаждать религию, а, с другой стороны, направо и налево рассуждать про «цифровую экономику» (нисколько не смущаясь тому обстоятельству, что высокие технологии и религиозное мракобесие несовместимы друг с другом). Вот вам яркий образчик сочетания этих двух бед в одном флаконе:




Противоестественная фраза «духовно-научный центр ВНИИЭФ» уже как-то приелась, поскольку репортажи о заседаниях данного органа с противоестественным названием публикуются в СМИ регулярно. Единственное, что тут можно сказать - что когда церковники дают указания, как именно следует развивать «цифровую экономику» - это уже достаточно, чтобы сделать прогноз о перспективах проекта «цифровая экономика». Хотя, конечно, те, кто сидят на финансовых потоках, выделенных на этот проект, в любом случае не уйдут обиженными.

А вот карьерным перспективам «архимандрита Нижегородского и Арзамасского Георгия» я не завидую - как-то он слишком уж демонстративно он выступает против генеральной линии. В то время как начальство требует насаждать «цифровую экономику», этот вместо выражения полного одобрямса рассуждает что-то там какой-то про «электронный концлагерь». Боюсь, «архипастырь Георгий» рискует повторить судьбу небезызвестного диакона Андрея Кураева - тот в течение многих лет был правой рукой Гундяева и считался главным «православным геббельсом», но впал в немилость после того, как в 2011-2012 годах в своих высказываниях про «болотные» протесты и про Pussy Riot неверно истолковал генеральную линию партии.
Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
космос

Ракетный двигатель РД-180 больше не продаётся


На протяжении множества последних лет одним из основных козырей РФ в конфликтах с США были поставки российских двигателей РД-180 для американских ракет. Каждый раз, когда американцы вводили какие-нибудь очередные санкции, то в комментариях к новостям про это налетали ватники с призывами «а давайте мы в ответ перестанем им поставлять двигатели РД-180, и тогда они не смогут в космос летать».

Это искажённый взгляд на вещи. Разъяснение ситуации было дано ещё во времена крымнаша в статье «О патриотизме и реализме» известного популяризатора космонавтики В.Егорова. Если кратко: в США используются 5 типов ракет, из них российские двигатели используются только на двух из них. И даже на эти ракеты американцы покупают двигатели у России не потому, что сами не способны их произвести, а потому, что покупать их в России им обходится дешевле, чем произвести у себя. Если российские власти прекратят в США поставки РД-180 - то Илон Маск будет очень рад, лишившись конкурентов, а химкинское НПО «Энергомаш» загнётся, лишившись единственного источника заказов, а Роскосмос лишится значительной части своих доходов (каковых и так уже в значительной степени лишился, утратив статус главного мирового космического извозчика).

И вот несколько дней назад поступила такая новость:
«Blue Origin Джеффа Безоса будет делать двигатели для ракет Vulcan. Российские РД-180 больше не нужны
Blue Origin, аэрокосмическая компания, созданная основателем Amazon.com Джеффом Безосом, выиграла контракт на поставку двигателей для массивной ракеты Vulcan, которую делает United Launch Alliance. Хотя Blue Origin рассматривали наиболее подходящим кандидатом на этот контракт в течение месяцев, эта победа стала важной вехой для аэрокосмической компании в Сиэтле, потому что позволит ей стать существенным игроком на рынке прибыльных контрактов с американскими военными подрядчиками.
Выбор двигателя BE-4, который собирает в Америке Blue Origin, для нового поколения тяжеловеса Vulcan избавляет США от зависимости от российского двигателя РД-180 и укрепляет безопасность национальных миссий. В настоящее время этот двигатель обеспечивает основную мощность для старой рабочей лошадки ULA Atlas-V, на замену которой придет Vulcan».

Событие, конечно, более чем ожидаемое. Ельцинско-путинская Россия за 25 лет своего существования в течение длительного времени удерживало лидерство в некоторых областях мирового рынка высокотехнологичной продукции за счёт эксплуатации передовых наработок советского времени. Но за прошедшее время в западных странах научно-технический прогресс развивался, а в ельцинско-путинской России оказались не способны создать что-то принципиально нового по сравнению с советскими временами. И в результате начали проигрывать конкурентную борьбу: сначала утратили статус главных космических извозчиков, затем на мировом рынке оказались не нужны двигатели РД-180, далее везде.

Вывод из этой истории традиционный - систему менять надо.

Возникает ещё и более приземлённый вопрос - а что теперь будет делать химкинское НПО «Энергомаш», для которого продажа РД-180 была основным и чуть ли не единственным источником дохода? Просто взять и уничтожить предприятие по образцу завода им. Хруничева никто не даст - судя по результатам последних выборов, Химки и так уже на грани социального взрыва. Единственно разумный вариант - не свёртывание, а расширение производства как на этом, так и на других предприятиях космической отрасли. За счёт принятия новой космической программы, предусматривающей добычу лунного гелия-3 для термоядерной энергетики, создание для этого космического флота ракет ядерными двигателями на сверхтяжёлых элементах, далее колонизация Луны, терраформирование Марса, далее везде.

Понятно, что и для этого систему менять надо.
космос

Никогда такого не было, и вот опять!

11 октября 2018 года при запуске космического корабля «Союз» с тремя космонавтами на борту впервые за 35 лет произошла авария. Как и в 1983 году, удачно сработала система аварийного спасения (САС), поэтому космонавты живые катапультировались за Землю, отделавшись лёгким испугом.

Конечно, грешно смеяться, но СМИ ещё до запуска успели торжественно отрапортовать, что поп «освятил» ракету перед запуском. Опять наступили на те грабли, что и во время прошлогодней аварии на «Восточном», когда тоже поспешили отрапортовать об «освящении» ракеты, не дождавшись выхода КА на орбиту. «Никогда такого не было, и вот опять!». Кто ответит за некачественные услуги по освящению? Или Рогозин опять заявить, что клятие пиндосы виноваты?

Анекдот в тему. В сборочном цеху РКК «Энергия» при сборке космического корабля «Союз» 58-летний рабочий настраивает свою дрель и приговаривает: «Ну, суки, сейчас я вам покажу пенсионную реформу!»