May 21st, 2013

Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
манул

ну вот поклонники "международного сотрудничества в космосе" дождались своего пушного зверя


Ракетно-космическая промышленность России может остаться без американских заказов. Так, российские корабли «Прогресс» постепенно заменяются американскими космическими грузовиками Dragon и Cygnus. Кроме того, после реализации проекта пилотируемого космического аппарата в США, у NASA отпадет потребность в «Союзах».

В российской ракетно-космической корпорации «Энергия» заявляют о падении спроса на отечественные грузовые корабли «Прогресс», что связано с успешной эксплуатацией NASA американских «космических грузовиков» Dragon. Последние используются NASA для транспортировки грузов на Международную космическую станцию и обратно на Землю с октября 2012 года.

Количество заказов на «Прогрессы» сократилось на 30%. Если раньше на год предполагался выпуск шести грузовых кораблей, то до конца года объем заказов уменьшится до четырех космических аппаратов. Стоимость одного «Прогресса», по некоторым данным, составляет 60 млн долларов, что учитывается при распределении вкладов стран-участников проекта МКС.

Не исключено, что скоро у «Прогресса» появится еще один конкурент — грузовик Cygnus, испытательный полет которого состоится в ближайшее время. Напомним, в апреле пронедра.ру сообщали, что ракетоноситель с макетом этого грузовика был успешно запущен на орбиту Земли.

На сегодняшний день благодаря проекту «Союз» компания «Энергия» занимает нишу производства пилотируемых кораблей, однако не исключено, что уже к 2017 году эта монополия пошатнется, после того, как Dragon будет приспособлен для доставки астронавтов на МКС.

Разработками пилотируемых космических грузовиков по контрактам с NASA в настоящее время занимаются Boeing (контракт на 460 млн долларов), SpaceX (440 млн) и Sierra Nevada Corporation (212,5 млн). Если даже Dragon SpaceX не будет готов к 2017 году, NASA сможет использовать CST-100, разрабатываемый Boeing.

источник - http://pronedra.ru/space/2013/05/21/dragon-progress/
манул

Выбирайте из трёх вариантов: либо ТСЖ, либо уплотнительная застройка, либо социализм

Публикация в газете "Московский комсомолец", несколько устаревшая - за 13 марта 2013 года - но на вечнозелёную тему ЖКХ. Муниципальный депутат от "СР" пытается убедить нас, что ТСЖ - это хорошо:

12 марта 2013 г. 21:21
Теперь управдом — друг человека?
Все минувшие дни не кто-нибудь, а лично президент страны несмолкаемо говорил о повышении тарифов — где-то на 40% (в его родном Питере!), а где-то и на все 226% — в Мурманской области.

Читать дальше...

Ага, конечно. «Контроль за властью». За счёт отказа власти от своих обязанностей в сфере ЖКХ.

На самом деле поднята действительно существующая проблема: на муниципальные власти возложена задача содержать в порядке жилой фонд, проводить капремонт и т.п. Но при этом денег на это у них нет - налогов либо мало, либо они уходят наверх. И что делать?

Нынешняя система предлагает два антинародных варианта решения проблемы. Вариант 1 - это тот, который и описан в данной статье - влезать во всякие областные и федеральные "программы капремонта", в качестве расплаты за которые надо создавать как можно больше ТСЖ или частных УК. Вариант 2 – повышать собираемость местных налогов за счёт «улучшения инвестиционного климата». «Улучшить» его можно, например, создав режим наибольшего благоприятствования для коммерческих застройщиков.

В принципе, конечно, вариант решения проблемы возможен, и мы его описывали еще 5 лет назад в статье «Как сделать жильё действительно доступным» (там это описывалось на примере Химок, но фактически применимо к любому подмосковному городу). Формально этот подход вполне может быть реализован и при капитализме, однако его идейно не приемлют как единоросовские власти (исходя из воровских целей), так и либеральное оппозиционеры (исходя из своей идеологии) – типа, это «совок», «патернализм» и т.п. Так что решение вопроса, судя по всему, возможно только на социалистическом пути.