January 12th, 2012

единая россия

как "е...ная россия" побеждает на конкурсах котят

По сети гуляет известный прикол на тему того, как фабрикуется "лидерство" партии жуликов и воров в разных заказных соцопросах:







Так вот, представьте себе, оказалось, что это не анекдот, а реальная единоросовская технология.

Вот реальная публикация периода осени 2011 года в одной из газет города Кирова:



а вы ещё говорите - при Белыхе выборы честные. Да ещё пару месяцев назад ПЖиВ у нас в Кирове чувствовавала себя как у себя дома. 


Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
манул

общественный транспорт в городе Кирове при капитализме

Город Киров и конкретно мой Нововятский район сегодня получили всероссийскую известность благодаря наезду Путина на губернатора Белых в связи с ростом тарифов ЖКХ в Нововятске. Понятно, что наглый рост тарифов ЖКХ происходит по всей стране, и Кировская область здесь не исключение, и Белых ничем не лучше и не хуже многих других чиновников - наезд Путина именно на него объясняется понятно какими причинами.
Но проблемы Кирова, и Нововятского района в частности, не ограничиваются проблемами ЖКХ. Не менее острой в городе является транспортная проблема (и особенную остроту она имеет именно в Нововятске по причине географической удаленности этого района от основной части города). И здесь есть ещё больше основания предъявлять претензии к губернатору - поскольку транспортная политика входит в компетенцию именно региональных властей (в отличие от ЖКХ, входящего в компетенцию органов местного самоуправления)
Итак, о кировском транспорте. В советские времена и в проклинаемые ныне 90-е в Кирове было 12 троллейбусных маршрутов. И вот сколько их осталось при Белыхе:



(я даже не знал, что площадь ХХ партсъезда в Кирове до сих пор сохранила своё название, и Белыхи вместе с прочими Балыбердиными к её переименованию почему-то (почему-то!) не призывают).

Что же касается автобусов, то тяжким наследием бывшего красного губернатора Сергеенкова является низкая (по сравнению с остальной Россией) плата за проезд. Сегодня дело явно идёт избавлению от этого пережитка социализма:



Напомню, что идейно правильный путь решения транспортных проблем Кирова и Нововятска описан вот здесь